Naja, meine Einschätzung bzgl. Arbeitsfortschritt war dann im letzten build log doch richtig (auch Rom ist nicht an einem Tag erbaut worden, also alles OK) – ich bin heute mit der Abgasanlage nicht fertig geworden, aber beim nächsten Einsatz klappt es (vielleicht) bestimmt.

Immerhin ist die rechte Seite bis auf Auslass vier komplett angeschlossen ✌️✌️:

Auslass vier ist dann demnächst ein Klacks. Auf der linken Motorseite ist Auslass acht ebenfalls noch nicht weiter beackert …

… aber die beiden Crossover sechs und sieben sind verbunden. Links im Bild der Anschluss des Schweissgerätes: mittlerweile wird direkt am Motor geschweisst – die Mediziner nennen das wohl „Arbeiten am offenen Herzen“. Auch hier ist riesiger (😉) Fortschritt erkennbar, oder etwa nicht?

Schliesslich möchte ich der geneigten Leserschaft eine Ansicht der Baustelle nicht vorenthalten, nämlich der Blick durch das Lüftungsbleck im rear clip auf den Motor:

Der Optimismus siegt: irgendwann ist das Gehefte fertig, und das WIG-Schweissen der unzähligen Nähte, die ich nur gepunktet habe, kann beginnen.

Später mehr,

Udo