Einen Tag vor meinem Geburtstag (Hinweis) standen diverse Kleinarbeiten an. Die erste betraf den Käfer, da mein Wunsch, die 205/70 R15 Hinterradreifen zu nutzen, beim TÜV nicht auf ungeteilte Freude stiessen. Der Anschlag des Gummipuffers wies einen Abstand zur Felge und zum Reifen von ca. einem Millimeter auf, und der verständige TÜV- Mitarbeiter folge meinem Vorschlag, am Chassis etwas Material zu entfernen:

Danach wieder GT40: um die Kupplung zu betätigen, ist die Funktion des Betätigungszylinders zwingend. Das Anschlussding von Audi musste erst einmal gekürzt und dann mit meinem Bördelwerkzeug in Form gebracht werden, etwa so:

Hier die ganze Klamotte eingebaut, rechts im Bild der Leitungsverbinder:

Vielleicht sind da noch einige Richtarbeiten notwendig, mal sehen, welche Ideen B noch hat.

Übrigens habe ich dann noch den Bowdenzug für die Einspritzung montiert – ohne Probleme, aber die treten wahrscheinlich später zutage.

Später mehr,

Udo