Da der Strukturlack in den Türinnenflächen nach nunmehr zwei Wochen selbst unter den hiesigen widrigen Bedingungen getrocknet war, habe ich erst einmal die Türschlösser wieder eingebaut. Nach Begutachtung stand der Entschluss fest, dass das so bleibt, da ich schließlich keinen Concours d’Elegance gewinnen, sondern schnell fahren möchte:

Nachdem beide Seiten montiert waren, und sich die Türen erfreulicherweise auch wieder schließen ließen, trat dann das Grauen zutage: der Spalt zwischen Spinne und rechter Tür ist so gering, dass ich die Türniederhalter (okok, die Dinger heißen wahrscheinlich anders, aber der fancy-britische Begriff fällt mir gerade nicht ein) nicht mehr verbaubar sind, oder, um es pragmatischer zu formulieren: DIE RECHTE TÜR SCHLIESST MIT TÜRNIEDERHALTERN NICHT! Mit weiß gekennzeichnet ist der Bereich, der einfach „zu viel“ ist:

Die gute Nachricht: R hat auf meine Notfalltextnachricht sofort und positiv geantwortet: das Ganze kann nach dem Entfernen partiell nachlackiert werden 👍👍👍.

Da das so ist wie es ist, habe ich eine weitere Herausforderung nicht gescheut, nämlich das Verschließen der Spalte zwischen eingeklebter Frontscheibe und Spinne (hier rächt es sich wieder einmal, dass ich die KVA-Uraltteile unbedingt retten wollte, und keine Neuteile gekauft habe, bei denen nämlich eine schmucke Gummidichtung einen State-of-the-Art-Spalt konstanter Breite abdeckt).

Mein Spalt also ist eher inhomogen (alles zwischen Null und zehn Millimetern ist umlaufend zu erleben), was eine zusätzliche Schwierigkeit darstellt, zumal meine Erfahrung mit der Silikonverarbeitung darauf beruht, dass solche Arbeiten im Sanitärbereich zuhause immer meine Frau ausführt. Etwa eine Stunde lang habe ich herumgewurschtelt, bis ich endlich auf einen geeigneten Abzieher gestoßen bin, der die Arbeit fast zu einem Kinderspiel degradierte, und hier das Ergebnis:

Das ist bestimmt nicht perfekt, aber in Le Mans und Spa Francorchamps habe ich schon Schlimmeres gesehen, folglich: die Messlatte ist übersprungen 😉.

Wer ganz genau hinsieht, erkennt, dass beide Sitze endmontiert sind, ein weiterer kleiner Meilenstein ⛰.

Das Silikonverarbeiten hat dann am Ende so viel Spaß bereitet, dass ich ernsthaft überlege, die Seitenscheiben analog zu behandeln. In den nächsten Tagen besteht ausreichend Gelegenheit, darüber intensiv nachzudenken – vielleicht mache ich dass aber auch erst irgendwann in der ferneren Zukunft …

Später mehr,

Udo