Nachdem die linke Tür sich mehr oder weniger in endgültiger Lage befand, fand ich es angemessen, die dortigen Scheiben anzubringen. Das Dreieckfenster fahren alle FIA-Falcons, und die Dinger sind ja auch sehr praktisch, den Lufteinlass betreffend. Hier also die Einbaulage in der linken Tür:

Der Unterbau des Dreiecksfensters weist eine eindrucksvolle Robustheit auf, hier zu sehen:

Vier Anschraubpunkte sind zwei zuviel, und nach der Gewichtsoptimierung sieht das gute Stück nun so aus:

Die untenliegende, in Einbauposition hinten befindliche Scheibenführung werde ich noch kürzen, da Schiebefenster in die Seitenscheiben eingebaut werden.

Ähnlich massiv gestalten sich die hinteren Seitenscheiben. Den unteren Querträger habe ich entfernt, da viel zu schwer, und aufgrund der Nichtabsenkbarkeit auch nicht notwendig:

Die Glasscheiben werden demnächst durch Kunststoff ersetzt, und fest an der Karosserie montiert.

Als Füllarbeit vor dem Feierabend stand dann noch ein wenig Spachteln an, um die Spaltsituation zwischen Fender und Tür zu verbessern:

Das sieht schon fast nach Endstadium aus, nahezu.

Wie gut, dass der Falcon zwei Türen hat, da kann ich an der rechten Seite beweisen, dass ich lernfähig bin 😁.

Später mehr,

Udo