Zum Thema Lernfähigkeit, wie im letzten build log beschrieben, nur soviel: die Demontage und Montage der rechten Tür fühlte sich wie Bandarbeit bei Herny Ford Inc. an, also flüssig. Hier der Gesamteindruck:

Die Spaltmaße sind fast gut, immerhin ausreichend. Nach weiteren Spachtel-Schleif-Spachtel-Arbeiten werde ich die Türen und die fender bis auf Weiteres so belassen (wer weiß, was noch kommt).

Seid mehreren Wochen frage ich mich, wie die Befestigung der Supersuperleichtbaustoßstangen an die Längsträger funktioniert. Allen Mut zusammengefasst, ist das hier einer der beiden Halter …

… und das der fertige Einbauzustand:

Irgendwie sieht das nach LKW aus, aber ich weiss ja, dass dies der kleinste PKW war, den Ford Motor Company im Jahr 1964 angeboten hat.

Andere Zeiten, andere Sitten. Später mehr,

Udo