Wer richtig und intensiv gelesen und vor allem geschaut hat, könnte bemerkt haben, dass der Falcon gegen seitliches Verschieben nur unzureichend gesichert ist, auf dem Lackiergestell stehend:

Oben erkennbar sind flugs angeschraubte Abstützungshölzer, die zumindest im Fahrzeugheck für eine stabile Position während des Transportes zur Lackierfabrik sorgen. Vorne bestand keinerlei ähnliche Option, weswegen Spanngurte die Lage in Y garantieren müssen.

Den größten Teils des heutigen Tages habe ich mit dem (vorläufigen) Finish der Türen und Klappen verbracht:

Alles sauber in Reih und Glied aufgestellt, bis zur Abholung morgen.

Im Zuge der Inspektion weiterer Teile für den Falcon fiel auf, dass die Verschraubung der Pedallerie einen recht asymmetrischen Aufbau zeigt, da irgend jemand, dessen Motivation ich gerne kennen würde (oder auch nicht), dieses Erscheinungsbild zurück gelassen hat:

Selbst größere Unterlegscheiben können hier keinen sinnvollen Beitrag zur Befestigung leisten, und das ist in einem Rennwagen nun wirklich nicht wünschenswert.

Der Zustand zu „back to normal“ war mehrstufig:

Folgerichtig, obwohl anders gehofft, sah die Stirnwand im Falcon ähnlich verschandelt aus (auch hier versagt die Vorstellung, welche Gründe zu dieser Verschandelung geführt haben könnte, vollständig):

Um die entstehenden Kräfte und Momente nun übertragen zu können, habe ich noch einen Flachstahl gebohrt, der in Wagenfarbe lackiert werden wird:

Damit waren die Arbeiten am Falcon vor der Lackierung abgeschlossen, und ich konnte mich mental auf die anstehenden Optimierungen am GT40 vorbereiten. Eine davon betrifft die Frischluftzufuhr in den Innenraum. Zu diesem Zweck hatte ich vor langer Zeit „Helicopter Vents“ im www bestellt, inklusive zur Montage notwendiger Bohrwerkzeuge:

Der Test an einem Reststück hat gut geklappt, und der Lufteinlass ist beeindruckend:

Daher erwäge ich ernsthaft, dieses Art der Frischluftzufuhr für den GT40 umzusetzen. Schliesslich habe ich vier oder mehr Wochen Zeit, bevor der Falcon vom Lackieren zurückkommt.

Später mehr Zeit und Ideen zur Umsetzung in der Zeit,

Udo