Fangen wir mit dem GT40 an, in der Bildmitte erkennbar:

Zwei Zündkabel mussten ersetzt werden, das Innenleben offenbar nichtmetallisch:

Hier die Einzelteile vor der Montage:

Selbst nach Anwendung der durchtriebensten Tricks, mit Auspuffreparaturpaste abgedichtet, ja sogar mit DB-Killer versehen …

… ist das Ergebnis ein Besuch beim Motoreneinsteller auf dem Prüfstand, im August 😟😞.

Es gibt ja immer was zu tun, um eine optimistische Wendung hinzubekommen. Hier der Motorraum des Falcon mit Motorlagern ohne Motor …

… und nachfolgend der Motorblock samt Getriebe und -querträger im Falcon verbaut:

Der Einbau der Kardanwelle kam reibungslos daher:

Noch flugs die hinteren Stossdämpfer zugefügt …

… mutiert dieser build log fast zum Kinostreifen, hier noch ein Bild der Vorderachse samt Stabilisator und -link:

Mir ist schon beim Schreiben leicht schwindelig geworden, bei all dem Tempo.

Später mehr Schwindel,

Udo