Zuallererst fand am heutigen Tag die Montage der Bremssättel vorne am Falcon statt. Mit Shimsscheiben (in Summe 1,5mm dick, für den, den es interessiert) war die Sache geritzt:

Links oben im Bild ist einer der beiden Halter für den Bremsschlauch zu sehen, die ich aus Ermangelung von Originalteilen nachgebaut habe, so gut es ging und es mir von der Hand ging:

Das (eigentlich unerlaubte) Ventil, das den Bremsdruck zwischen Scheibenbremsen (Vorderräder) und Trommelbremsen (nicht Vorderräder) abstimmt, hat folgenden Wirkmechanismus:

Am Falcon verbaut, sieht das alles schon einmal ein wenig übersichtlicher aus:

Insbesondere, aber nicht nur, war B wegen der Handbremse eigens angereist. Die dem Original entlehnte, jedoch den aktuellen Umständen angepasste Version des Handbremsmechanismus ist dieser hier:

Der Halter in der Bildmitte links unten ist verstärkt, da mit Bremsen (vor allem ohne) nicht zu spaßen ist:

Den Halter habe ich selbstredend im Anschluss nach dem Foto mit 400er Schleifpapier nass behandelt (oder auch nicht, wer erkennt die Fake News?)

Am Ende eines wieder einmal ereignisreichen Tages war es noch an der Zeit, die Bremsleitung von der Hinterachse zum oben beschriebenen Ventil im Vorderwagen zu verlegen, siehe Bild oben.

Danach habe ich die Arbeiten eingestellt, um andere Bastler durch zu großen Arbeitsfortschritt nicht zu demotivieren, schliesslich ist Wahlkampfzeit, die Zeit des Ausgleiches und der Chancengleichheit.

Später mehr Fake News und Halbwahrheiten,

Udo