Alles fing heute sehr euphorisch an. Zuerst konnte ich den Blinkerschalter am Lenkrohr befestigen ….

… und nun ist bei richtiger Verkabelung (nicht mein Ding) auch der Richtungsanzeiger realisierbar. Dann habe ich noch das Gelenk am Kupplungspedal angebracht:

Die Innengewinde zur Anbindung der Fangbügel der Türen waren meinerseits vor dem Lackieren nicht abgedeckt, daher also war Nachschneiden angesagt:

Die Schalter rund um das Cockpit sind ebenfalls erweitert worden:

„E“ steht für Betätigung des Feuerlöschers, nur mal so. Ob der Warnblinker benötigt wird, ist offen, derzeit.

Der Instrumentenzusatzträger (😬) ist ebenfalls schwarz lackiert und vormontiert, wieder einmal ein Traum in schwarz und rot:

Der Starterknopf ist auf B‘s Empfehlung in den Instrumententräger verlegt worden, siehe oben.

Soviel Licht, da ist natürlich der Schatten nicht weit. Am GT40 stand die Reparatur des Startschlosses an (done) sowie der linken Scheinwerfereinstellung (vorerst ebenfalls). Sehr leider sind aktuell weder der erste noch der zweite Gang des Getriebes einlegbar. Daher ist B‘s Anweisung: Demontage. Ich freue mich schon, da Unverhofft oft kommt, und allen Plänen einen Strich durch die Rechnung macht.

Später mehr Halbweissheiten,

Udo