Bevor der Motor mit teildemontierten Krümmern (anders geht es nicht) in den Falcon eingebaut werden konnte, stand noch die Montage des Ausdrücklagers und dessen Betätigungshebels an. Letztere konnte ich bei Aufbringung aller Geduld zunächst nicht in die Getriebeglocke montieren. Also ist letztere vom Getriebe demontiert worden, und bei genauer Analyse des Problems 🤓 wurde schnell klar, dass ich die Feder am Betätigungshebel schlichtweg falsch montiert hatte (es gibt zwei Möglichkeiten, und warum wähle ich immerzu die falsche?). Beim nächsten Mal geht das flüssiger von der Hand:

Wieder montiert, liess sich der Block leichtgängig einbauen, hier noch mit Motorkran nebst neuem Zylinder (in blau, zum Glück bin ich farbschwach im Sehvermögen, und er ist nicht zu sehen):

Fast ganz fertig eingebaut schaut das so aus:

Daneben habe ich noch ein wenig Elektriker gespielt, und diesen Sicherungskasten nahe der Kraftstoffpumpen angebohrt:

Den restlichen Kabelkram hat B erledigt. Das Cockpit sieht schon jetzt sehr, sehr interessant und racing aus:

In der kommenden Woche gibt es noch mehr Elektrik (Motorkabelbaum und andere Kleinigkeiten), Scheiben, Verkleidungen, und noch viel mehr.

Später noch viel mehr,

Udo