So richtig viel Neues gibt es nicht zu berichten. Das Einebnen der letzten Unebenheiten am rear clip gestaltete sich doch langwieriger als vermutet (mal eben spachteln, haha), aber es ist fast vollbracht …

… und wird in der kommenden Woche bestimmt fertig werden.

Auch vom Batteriekastenbau gibt es eher Ernüchternderes zu berichten: die Pole der alten 16 Ah liegen andersherum als in der neuen 28Ah Variante. Somit musste ich den Batteriekasten in einer optimierten Version (Abteilung Schönreden) ein zweites Mal bauen, nun natürlich viel schöner und besser als beim ersten Mal 😉. Hier im Fahrzeug abgelichtet, samt Unterbrecher:

Die Antriebswellen (zugesagter Liefertermin Ende Januar) sind natürlich auch noch nicht geliefert – ist aber nicht weiter verwunderlich, oder?

Später mehr,

Udo