Heute war also der große Tag der Abholung des GT40, nur rund 70 km entfernt. Die Anreise war naturgegeben warm, allerdings dank Klimaanlage erträglich. In Dortmund angekommen drehte sich der Anlasser exakt um Null Grad, da die Batterie für acht (!) Monate nicht am Ladegerät hing. Solche Teile lassen sich für wenig Geld kaufen und nutzen, wenn man denn mitdenkt 🤔.

Wenn das nicht der Fall ist, muss dem Auto eben per Überbrückung Leben eingehaucht werden, was den Motor immerhin zum Laufen brachte. Leider kann ich rückblickend die ersten Kilometer mehr als Bocken denn als Fahren bezeichnen, da offenbar die Verteilung der elektrischen Leistung zwischen Kraftstoffpumpen zum einen und Steuergerät zum anderen zugunsten der Pumpen ausging. Nach der Hälfte der Fahrstrecke lief es immer besser und runder, und langsam kam bei 40+ Grad C im Fahrzeuginnenraum Fahrspass auf.

Den GT40 habe ich dann zu B in die Werkstatt gefahren, wo das Laden der Batterie für die kommenden Stunden andauert:

In der kommenden Woche ist auch noch der ein oder andere Tag zum Fahren, und einige Kinderkrankheiten werden erfahrungsgemäß Heilung benötigen …

Später mehr,

Udo